Gymkhana Classique
Le « Gymkhana Classique » correspond à un parcours matérialisé par des cônes. Ces cônes délimitent différentes zones au sol, représentant des slaloms lents, plus rapides, des courbes lentes et rapides, des lignes droites, des rotations, arrêt d’urgence…
Cette activité se pratique seul, un à un, ou en « Course Poursuite ».
Il est adaptable en fonction des attentes des souhaits d’accompagnement ou d’animation.
Gymkhana Parallèle
Le « Gymkhana Parallèle » est dans la même lignée que le « Gymkhana Classique ». Il en reprend le concept.
Il se différencie matériellement par deux parcours identiques, côte à côte…
Cette activité se pratique seul, un à un sur chaque parcours ou en groupe en « Course Poursuite ».
Il est adaptable en fonction des attentes et des souhaits d’accompagnement ou d’animation.
Gymkhana Semi-Aveugle
Le « Gymkhana Semi-Aveugle » est dans la même lignée que les présentations de « Gymkhanas ». Il en reprend le concept mais on y greffe une difficulté, celle d’un masque ajouré ou de lunettes à verres épais nécessitant le guidage par une tierce personne.
Cette activité se pratique à deux, un pilote et un navigateur pour le « Gymkhana Classique » et deux équipes pour le « Gymkhana Parallèle ».
La « Course Poursuite » ne se pratique pas dans cette activité.
Il est adaptable en fonction des attentes des souhaits d’accompagnement ou d’animation.
Course Poursuite
La « Course Poursuite » reprend l’essentiel des Gymkhana à l’exception du « Gymkhana Semi-Aveugle ».
Cette activité peut-être réfléchie dans une zone boisée, un parc…
Plusieurs équipes sont formées selon le Gymkhana :
- « Gymkhana Classique » : les Gyro-Trainers se succèdent au fur et à mesure du passage de la ligne d’arrivée, jusqu’au dernier de l’équipe. Il en est retenu un « temps ». S’il y a plusieurs équipes, des manches sont organisées et les perdants sont éliminés.
- « Gymkhana Parallèle » : les Gyro-Trainers se succèdent au fur et à mesure du passage de la ligne d’arrivée, l’équipe gagnante est celle pour qui le dernier Gyro-Trainer franchit l’arrivée. L’autre choix est d’organiser des manches éliminatoires en parallèle, les deux dernières équipes s’affrontent et là encore l’équipe gagnante est celle pour qui le dernier Gyro-Trainer franchit l’arrivée.
